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液壓的構造原理與應用

發布時間:2014-11-18

盤式液壓制動器的氣動原理氣動流程原理系統,增壓系統由兩個氣動油泵構成,由二位二通電磁閥控制整個工作過程,通過高的氣壓來輸出穩定的油壓,實現制動,停風壓靠彈簧油泵復位。盤式液壓制動器的液壓原理液壓原理圖如所示:通過一個氣動液壓泵同時為兩個液壓缸供油,為兩個氣缸可以同時為兩組液壓缸供油。液壓缸組件被固定在活塞支架或床身上,兩面的液壓缸由橋接管路將壓力油互相連接,一個液壓缸組件上有一個供油口和一個排氣孔,一旦油壓作用到油缸上,活塞就滑動,裝在活塞前端的摩擦塊壓住制動盤的兩面,實現制動。在油缸組件上的活塞底部裝有自動磨損補償反饋裝置,通過傳感器對信號的偵測,可以隨時補償摩擦塊的磨損量,傳感器將信號傳給中心數控系統,通過計算比較,反饋補償信號給電磁閥增大或減少管路內的液壓油量,從而實現油缸或活塞行程的補償。
  結論經過實際生產使用制動器的優點有:可靠性、穩定性好;使用磨損后能夠自動復位補償;制動力可調,調整范圍較大;工作環境可耐塵、耐油、耐高溫。使用后取得了較好的經濟效益,這種制動器將成為自動鍛壓機采用的主要的制動方式。

 

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